车胎漏气时，应先判断漏气原因与程度，再采取相应措施。若扎钉且漏气不严重，可开到附近补胎；严重则换备胎或找救援；轮胎老化有细微裂缝需换轮胎；气门嘴老化去轮胎店换新；轮圈变形不严重可整形矫正，严重则需换新。若开车时发现漏气且没备胎，车能开就低速前往加油站或修理车间。总之，不同情况有不同处理方式，确保安全是关键 。
若是发现轮胎有沙眼，可先充足胎压，随后用软刷蘸取洗衣粉水在轮胎表面仔细涂抹，沙眼处会出现气泡，据此就能找到位置，之后根据损坏的实际情况来决定是换胎还是补胎。要是有异物扎进轮胎，像玻璃、铁丝，尤其是铁钉和螺丝，很容易扎漏轮胎，这种情况下，发现后要及时清理并更换轮胎。而轮胎侧面及内部破损，大多是车主不小心让轮胎撞到马路牙子导致，一旦发现也需及时更换，保障行驶安全。
在补胎方式的选择上，也是各有特点。自补液通过纤维颗粒与胶水在轮胎内滚动实现补漏，操作方便、价格亲民还能反复补漏，可面对大缺口就有些力不从心，并且可能腐蚀轮毂；胶条补胎无需拆卸轮胎，能处理稍大的缺口，但要选好胶条与胶水；补片比胶条更稳定，只是拆卸电机或轮毂费用较高，还不能直接补缺口，容易导致轮胎钢丝生锈分层；蘑菇钉可以填充缺口，是国际认可的安全补胎方式，不过手工与材料费用较贵；活补能应对大面积缺口，可高温活补容易造成橡胶过硫，加快局部老化。
车胎漏气虽然是常见问题，但处理起来需要谨慎。不同的漏气原因和程度，对应着不同的解决办法。无论是检查漏气位置、判断损坏情况，还是选择补胎方式，每一个环节都关乎行车安全。所以，车主们要多了解这些知识，遇到车胎漏气时才能从容应对，保障出行平安。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）